Parametrii produsului
| Articol | Caietul de sarcini |
|---|---|
| Material | Fontă ductilă (ASTM A536 65-45-12), aluminiu (6061-T6) |
| Fabricarea | Turnare cu spumă pierdută, turnare cu nisip, forjare |
| Aplicație | Vehicule de pasageri, camioane usoare, vehicule comerciale |
| Tratament termic | Recoacet, Normalizat, Q&T |
| MOQ | 10 buc |
descriere
Fusetele de direcție ale autovehiculelor sunt punctele de pivotare în care sistemul de direcție se conectează la suspensie - articulația de direcție transportă sarcina pe roată, transmite forțele de direcție și poziționează roata în raport cu suspensia. Articulația trebuie să fie suficient de puternică pentru a face față sarcinilor mari în viraje și impactului cauzat de pericolele rutiere, fără a se deforma sau crăpa. Fonta ductilă este cel mai obișnuit material pentru articulațiile de direcție - microstructura de grafit nodular oferă rezistență și tenacitate bune la costuri rezonabile. Procesul de turnare a spumei pierdute produce o geometrie a articulațiilor cu formă aproape-netă{{6}, cu un finisaj bun al suprafeței și proprietăți mecanice consistente.
De ce este complexă geometria Knuckle
FAQ
Î1: MOQ?
A1: 10 bucăți.
Q2: Materiale?
A2: Fontă ductilă (65-45-12) pentru majoritatea aplicațiilor. 6061-Aluminiu T6 pentru performanță ușoară.
Q3: Metode de fabricație?
A3: Turnare cu spumă pierdută (standard), turnare pe nisip, forjare.
Q4: Tratament termic?
A4: Recoacet sau normalizat pentru fontă ductilă. T6 pentru aluminiu.
Î5: Suprafețe prelucrate?
A5: Braț de direcție, tirant, scaune cu articulație sferică, suport de frână, butuc de roată - toate prelucrate la toleranță.
Î6: Configurații personalizate?
A6: Da. Geometrie de articulație personalizată pentru modele specifice de suspensie.
Calitatea nu este-negociabilă în producția de precizie. Fiecare componentă este supusă unei inspecții riguroase în fiecare etapă a producției.
- IATF 16949- Sistem de management al calității pentru automobile pentru-componentele critice de siguranță
- PPAP / PPF- Documentația privind procesul de aprobare a piesei de producție este disponibilă la cerere
- Instrumente de bază AIAG- Documentația APQP, FMEA, SPC și MSA la cerere
- Inspecție CMM- Măsurarea coordonatelor pentru geometrii complexe și toleranțe strânse
- Măsurarea rugozității suprafeței- Diagrame Ra, Rz și Rt cu fiecare raport de inspecție
- Pasivare / Electrolustruire- Proceduri ASTM A967 pentru rezistența la coroziune
- Trasabilitatea materialului- Urmărirea numărului de căldură de la materia primă la piesa finită
De la materia primă până la produsul finit, fiecare pas este controlat și documentat:
- Crearea de modele- Fabricare model din lemn sau metal pentru turnare cu nisip/centrifugă/de investiții
- Turnare- Configurație turnare cu nisip, turnare cu cochilie, centrifugă sau-pentru ceară pierdută
- Topire și turnare- Topire controlată în cuptor cu monitorizare chimică și temperatură
- Solidificare și agitare- Răcire controlată cu ridicare/demontare și scuturare a miezului
- Tratament termic- Recoacerea, normalizarea sau tratarea cu soluție conform specificației
- Prelucrare- Prelucrare CNC, găurire și filetare la dimensiunile finale
- Tratarea suprafeței- Slefuire, sudare sau acoperire, după cum este necesar
- Inspecție și testare- Inspecție dimensională, vizuală, hidrostatică sau NDT
- Curățare și ambalare- Îndepărtarea nisipului, degresarea, prevenirea ruginii și ambalarea
Tag-uri populare: articulații de direcție pentru automobile, China producători de articulații de direcție pentru automobile, Forjare structurală pentru aeronave, Brațe de control, Forjare pentru trenul de aterizare, Lonje și legături, Brațe de control al suspensiei, Articulații de direcție