Parametrii produsului
| Articol | Caietul de sarcini |
|---|---|
| Material | Oțel carbon, oțel aliat, oțel inoxidabil, aluminiu |
| Peening Media | Ceramica, sticla, otel |
| Tensiunea de suprafață | 200–400 ksi (compresivă) |
| Aplicație | Îmbunătățirea vieții la oboseală, stres peening, curățarea suprafețelor |
| Standard | AMS 2430, seria Boeing BMS7 |
| MOQ | 10 buc |
descriere
Componentele granulate au stresul de compresiune controlat introdus în stratul de suprafață prin bombardarea suprafeței cu medii sferice mici - impactul creează deformații plastice care comprimă suprafața și introduce stres rezidual de compresiune. Rezultatul este o durată de viață la oboseală îmbunătățită semnificativ, în special pentru componentele care se confruntă cu încărcare ciclică, unde defecțiunea prin oboseală este modul principal de defecțiune. Stratul de efort de compresiune se extinde de la suprafață spre interior -, în mod obișnuit, cu o adâncime de 0,1 până la 0,5 mm, în funcție de intensitatea șlefuirii și de material. Acest strat contracarează tensiunile de tracțiune care se dezvoltă la suprafață în timpul încărcării ciclice, întârziind inițierea fisurii care duce la cedarea la oboseală. Componentele esențiale pentru industria aerospațială și auto sunt în mod obișnuit biele, arbori cotiți, palete de turbină, componente ale trenului de aterizare împrăștiate -.
Când să gălești în proces
Granulația este de obicei specificată după tratamentul termic și prelucrarea finală, dar înainte de tratarea suprafeței sau placare - stratul de tensiune compresivă trebuie să fie intact atunci când componenta intră în funcțiune. Placarea peste suprafețe grenate poate reduce beneficiile dacă procesul de placare introduce tensiuni de tracțiune.
FAQ
Î1: MOQ?
A1: 10 bucăți.
Q2: Materiale?
A2: Oțel carbon, oțel aliat, oțel inoxidabil, aluminiu - majoritatea metalelor răspund la peening.
Q3: Standarde?
A3: AMS 2430 și seria Boeing BMS7 pentru aplicații aerospațiale.
Î4: Stresul de compresiune atins?
A4: Efort de compresiune de 200–400 ksi în stratul de suprafață, în funcție de material și parametrii de peening.
Î5: Când să găsești în proces?
A5: După tratamentul termic și prelucrarea finală, înainte de tratarea suprafeței sau placare.
Î6: Verificare?
A6: Da. Testarea benzii Almen și verificarea acoperirii sunt disponibile.
Calitatea nu este-negociabilă în producția de precizie. Fiecare componentă este supusă unei inspecții riguroase în fiecare etapă a producției.
- AS/EN/JISQ 9100- Managementul calității aerospațiale pentru zboruri-piesele critice și structurale
- NADCAP- Procese speciale acreditate, inclusiv tratament termic, NDT și tratarea suprafeței
- DFARS / ITAR- Lanț de aprovizionare compatibil pentru apărare și aplicații spațiale
- Boeing DMS / Airbus SP- Documentația privind cerințele specifice clientului-disponibilă
- Pasivare / Electrolustruire- Proceduri ASTM A967 pentru rezistența la coroziune
- Trasabilitatea materialului- Urmărirea numărului de căldură de la materia primă la piesa finită
De la materia primă până la produsul finit, fiecare pas este controlat și documentat:
- Pregătirea materialului- Selecția stocurilor de bar sau forjare cu certificare de material
- Prelucrare brută- strunjire/frezare CNC la profil de roți dintate
- Tăierea angrenajului- Detalierea, modelarea sau frezarea pentru geometria dinților angrenajului
- Tratament termic- Carburare, întărire prin inducție sau prin-călire
- Slefuire / Finisare- Slefuirea dinților angrenajului pentru niveluri de calitate AGMA 10+
- Inspecţie- Măsurarea plumbului, evolventei și grosimii dintelui în funcție de desen
- Curățare și ambalare- Acoperire cu ulei pentru prevenirea ruginii și ambalaj de protecție
Tag-uri populare: Componente împodobite, China producători de componente împodobite